Foi realizada, nesta sexta-feira (6) em Inocência, região leste de Mato Grosso do Sul, a inauguração oficial da construção da primeira ferrovia shortline privada do Brasil. Cerimônia marcou o início das obras do ramal ferroviário que ligará a futura fábrica de celulose da Arauco à Malha Norte (Ferrovia Norte Brasil – EF-364). O evento, que celebrou o lançamento da pedra fundamental do projeto, contou com representantes do Governo Federal e estadual, incluindo a ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, o governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, além de senadores e outras autoridades do setor público e privado.

O ramal ferroviário terá cerca de 45 km de extensão e representa um investimento estimado em R$ 1,2 bilhão, visando integrar o complexo industrial da Arauco à Malha Norte, por meio da qual a produção de celulose da planta será transportada até o porto de Santos (SP) para exportação. A iniciativa é considerada estratégica para a competitividade logística da indústria de celulose no Brasil, com a perspectiva de reduzir custos de frete, emissões de CO₂ e fortalecer a cadeia produtiva no estado.

Durante a cerimônia, a ministra Simone Tebet destacou a importância econômica da obra e a contribuição de diferentes esferas governamentais na viabilização do projeto. A presença de lideranças nacionais e estaduais reforçou o caráter integrador da iniciativa, que se insere no contexto mais amplo de desenvolvimento da infraestrutura logística da região.

O governador Eduardo Riedel enfatizou que a construção do ramal ferroviário é um marco para Mato Grosso do Sul, especialmente no Vale da Celulose, onde a cadeia produtiva tem papel significativo na economia estadual. A obra não apenas apoiará o escoamento da produção da fábrica da Arauco, mas também sinaliza novas possibilidades de atração de investimentos e geração de empregos na região.

Autoridades presentes também ressaltaram o impacto positivo esperado para a infraestrutura local, com investimentos adicionais em acessos e convênios que complementam o projeto ferroviário e fomentam o crescimento de Inocência e municípios vizinhos. A ferrovia, considerada pioneira no modelo de shortline no país, está prevista para avançar ao longo dos próximos meses e integrar a produção industrial à malha nacional de transporte ferroviário.

Fonte: Redação Raiz, com informações de João Prestes/Semadesc | Foto: Mairinco de Paula